Известный бульдозер Т-170 является детищем Челябинского тракторного завода. Он пришел на смену не менее популярному Т-130, когда последний уже перестал справляться с поставленными задачами. Конструкторы ЧТЗ быстро решили вопрос и нашли альтернативное решение — выпуск трактора Т-170.
Гусеничная машина имела хорошую мощность, высокую производительность, а ее тяговой класс повысился до 10. Это сделало Т-170 незаменимым помощником в карьерах, на стройке, при лесозаготовке. О профпригодности бульдозера Т-170 свидетельствует факт — модель выпускалась с 1988 по 2002 год.
Преимущества бульдозера Т-170
Для эффективной работы в разных отраслях промышленности бульдозер комплектовался множеством дополнительного оборудования. Кроме того, у него множество весомых преимуществ, среди которых:
- Надежность и простота в эксплуатации. Трактор редко выходил из строя даже при выполнении самых трудных задач. А если такая неприятность случалась, то его легко можно было починить в короткие сроки без особого ущерба для производства.
- Доступная цена. Невысокая стоимость способствовала постоянному спросу на Т-170. Много заказов поступало из дальнего зарубежья, где такая техника стоила на порядок дороже.
- Легкость управления. Несмотря на большие габариты и немалый вес бульдозера Т-170, управлять машиной было достаточно просто. Легкости способствовало «ноу-хау» советского времени — система автоматического контроля скорости.
- Высокая проходимость. Этот показатель обеспечивался благодаря модернизированному гусеничному ходу. Трактор Т-170, технические характеристики которого соответствовали самым высоким нормам, одинаково продуктивно мог работать и в густых лесах, и на болотистой почве, и в городских условиях, и в сельской местности.
- Дизельный двигатель. Способствовал не только малому расходу топлива, но и непрерывной работе бульдозера в сложных погодных условиях. Машина эффективно трудилась даже при температуре -15 °C, при снегопадах или гололеде.
- Комфортная кабина и дополнительное оборудование. Кабина с виброзащитой позволяет водителю чувствовать уверенность в самых непредсказуемых ситуациях, а большое количество прицепного и навесного оборудования — использовать трактор в разных отраслях промышленности и сельского хозяйства.
Благодаря вышеперечисленным преимуществам, трактор пользовался большим спросом.
Технические характеристики
Одним из основных показателей является вес бульдозера Т-170, составляющий более 15 тонн. Столько может весить только настоящий гигант автопрома. Для запуска и функционирования такой мощной машины в первые годы выпуска использовался мотор Д-160, но после модернизации трактора его заменили на Д-180. Оба двигателя были четырехцилиндровыми, а также имели турбонаддув.
Эти двигатели отличались универсальностью (успешно работали как в жару, так и в холод), экономичностью, высокой степенью безопасности. На бульдозере Т-170 расход топлива в час составляет 158 г. (л.с./ч.). Кстати, кроме дизельного топлива, мотор мог работать на керосине и газо-конденсате. При необходимости на машину ставили электростартер или пусковой двигатель.
Ходовая часть трактора
Широкие гусеницы бульдозера не только позволяют ему передвигаться по болотам, песку и асфальту, но и создают очень низкое давление на почву. В комплектацию входят 7 пар гусениц, предназначенных для разных типов местности. В этой марке бульдозера используется тележечный вариант ходовой системы с трехточечной полужесткой подвеской, которая очень эффективна при использовании дополнительного оборудования.
- Управление трактором осуществляется с помощью рычагов. За повороты и торможение трактора отвечает комплекс ленточных фрикционов. При смене направления необходимо частично заблокировать тележку гусеницы. Бесперебойная работа электрических механизмов обеспечивается встроенным генератором, аккумулятор служит только для запуска мотора.
- Для работы машиниста имеется довольно комфортная по меркам советского машиностроения, кабина. Здесь продумана система вентиляции и обогрева, возможна установка кондиционера. Обширная площадь остекления обеспечивает хороший обзор. На приборной панели отражены все датчики, необходимые для качественного контроля за работой трактора. Здесь можно узнать, сколько осталось топлива, проверить частоту вращений коленвала, состояние воздухоочистителя, давление масла и другие показатели.
- Для бульдозера Т-170 выпущено довольно много дополнительного оборудования, но основным является прямой или полусферический отвал. Его, как правило, используют на стройке. И также к трактору цепляют разного рода рыхлители, корчеватели или грейдерные ножи.
Хотя серийное производство трактора приостановили много лет назад, на ЧТЗ до сих пор выпускаются все комплектующие и запчасти. Поскольку бульдозер Т-170 зарекомендовал себя надежной неприхотливой машиной, он еще много лет будет активно использоваться на постсоветском пространстве.
